성부장의 슬기로운 회사생활

선박의 개요 및 구조 1) 선박의 크기 및 개요 (1) 선박의 주요 치수 Ⅰ. 선박의 길이 (가) 전 장(Length over all, L.O.A)：선수의 최전단에서부터 선미의 최후단까지의 수평거리를 말함. 부두 접안이나 입거 등의 선박 조종에 필요하다. (나) 수선간장(Length between perpendiculars, L.B.P or Lpp)：계획 만재 흘수 선상의 선수재의 전면과 타주의 후면에 각각 수선을 세워 양 수평 거리를 말함. 타주가 없는 선박은 타주재 중심선까지의 거리이다. (다) 수선장(Water line length, Lw)：계획 만재 흘수선상에서 물에 잠긴 선체의 선수재 전면부터 선미 후단까지의 수평거리를 말함. 배의 저항, 추진력 계산에 사용된다. (라) 등록장(Registere..

부식 원리 · 금속의 특성 1. 대부분의 금속은 자연 속에서 다른 물질과 화학적인 결합을 하고 있다. Ex) 철 (Fe) → 산화철 (Fe2O3) / 알루미늄 (Al) → 산화알루미늄 (Al2O3) 2. 다른 물질과 화학적으로 결합하고 있는 대부분의 자연 속의 금속 성분은 Chemical Energy Content가 낮고 매우 안정적이다. · Steel의 제조 방법 Fe2O3 + Coke + Lime → Fe + CO2 + Slag (적철광) (탄소) (불순물 제거제) (Iron metal) (이산화탄소) · Rust 발생 Process 2Fe + H2O + O2 → Fe2O3 (Steel) (물) (산소) (녹) 부식 Cycle 부식 Mechanism Anode (양극) : 4Fe → 4 Fe++ + ..

부식과 음극 보호 부식 정의 금속 사이에서의 전기 화학적인 반응으로 그 금속 고유의 특성을 떨어뜨리는 과정 (녹: 부식의 산물) 부식의 발생 원인 순수한 철광석에서 철을 추출하면 더 이상 안정적인 상태가 지속되지 않고 금속이 산소 습도와 반응하여 부식 발생 ⊙ 부식의 3대 요인: 금속, 습기 (전해질), 산소 ← 이 요인 중 한 가지만 제거하여도 부식을 방지할 수 있다. 이론 ① 대부분의 금속은 어떤 조건에서 부식이 발생한다. 백금, 금 같은 금속은 물(전해질)에서 전자를 방출하는 경향 (이온화 경향)이 아주 작고 Al, Zn, Mg 같은 비금속은 물(전해질)에서 전자를 방출하는 경향이 높다. ② 전해질 용액에 두 금속이 있다면 두 금속 모두 어떤 다른 부식들도 부식된다. 만약 다른 두 금속이 각각 접촉..

도료와 도장 시스템 방청도료의 소지 보호 방식에 따른 분류 INHIBITIVE PROTECTION 소지면을 부동태(PASSIVE)화 시키는 방식. BARRIER PROTECTION 소지면에 도달하는 물과 산소를 차단시키는 방식. CATHODIC PROTECTION 자신을 희생시키며 보호하는 방식. 다중 도장방식이 요즘 추세인데 각 다른 목적으로 도장 시스템이 적용된다. 도장 시스템에 따른 분류 PRIMER 소지와의 좋은 부착성 및 방청 안료를 포함하고 있으며 중도와의 부착성이 우수해야 한다. INTERMEDIATE COAT PRIMER와의 부착성 및 도장에 살 오름 성 (HIGH BUILD, BODY)을 부여한다. 편상 안료(ALUMINIUM ETC.)는 도막에 방수성을 향상시키는데 사용된다. TOP C..

표면처리란 SURFACE PREPARATION (표면처리) 표면 처리의 두 가지 중요한 이유 첫째, 적용된 피도체에 알맞게 부착을 할 수 있게 하기 위하여 자체적인 오염뿐만 아니라 모두를 제거하며, 둘째는 ANCHOR PATTERN 혹은 SURFACE PROFILE을 만들어서 표면 거칠기를 증가시킨다 MECHANICAL ADHESION (기계적 부착) MECHANICAL ADHESION은 물리적 표면 거칠기 혹은 PROFILE과 연관 지어진다. 이것은 피도체의 윗끝(PEAK)에서 바닥(VALLEY) 사이의 거리로 측정된 것이고, 그것은 아래와 같이 두 가지 방법이 도료 부착력에 영향을 준다. PREVENTION OF SLUMPING (흐름 방지) 실질적 거칠기는 도료가 피도체에 부착되는 것을 도와주는 마..