선박 2

도장에 관한 이야기 18 - 중방식 도료

중방식 도료 중방식 도료란 용어는 30여 년 전부터 Heavy Duty Coating 또는 High Performance Coating이라는 단어로 사용되어 왔으며 교량, 해상구조물, 발전설비, 각종 플랜트의 대형 구조물, 선박, 컨테이너 또는 심한 부식 환경에 놓여 있는 기타 철구조물을 부식으로부터 보호하기 위한 도료 및 그 도장방법으로, 장기간에 걸쳐서 심한 부식 환경에 견딜 수 있는 방식 도장 시스템의 총칭을 말하는 것이다. 1. 중방식도료 및 도장의 개념 위의 내용을 구체적으로 설명하자면 1) 해상, 해중, 수중, 해안 공업지역 등과 같이 심한 부식환경에 견딜 수 있는 도장 시스템. 2) 환경적으로나 경제적으로 보수 도장이 어려운 구조물에 대해 5년 이상 혹은 10년 이상의 견딤성을 가진 방식 도..

도장에 관한 이야기 5 - 선박의 개요 및 구조

선박의 개요 및 구조 1) 선박의 크기 및 개요 (1) 선박의 주요 치수 Ⅰ. 선박의 길이 (가) 전 장(Length over all, L.O.A):선수의 최전단에서부터 선미의 최후단까지의 수평거리를 말함. 부두 접안이나 입거 등의 선박 조종에 필요하다. (나) 수선간장(Length between perpendiculars, L.B.P or Lpp):계획 만재 흘수 선상의 선수재의 전면과 타주의 후면에 각각 수선을 세워 양 수평 거리를 말함. 타주가 없는 선박은 타주재 중심선까지의 거리이다. (다) 수선장(Water line length, Lw):계획 만재 흘수선상에서 물에 잠긴 선체의 선수재 전면부터 선미 후단까지의 수평거리를 말함. 배의 저항, 추진력 계산에 사용된다. (라) 등록장(Registere..